Kada je linija cilja postavljena tako blizu posljednje stranice kursa
da je nemoguće odrediti koji je ispravan način prelaženja linije
u svrhu završavanja u smislu definicije jedrilice imaju pravo na ispravak
i oba smjera su prihvatljiva.
Prikaz slučaja:
Završavajući natjecanje jedrilica A je prešla liniju
cilja u smjeru za koji je vjerovala da vodi od posljednje oznake i zabilježila
je svoje vrijeme završavanja. Predsjednik regatnog odbora se
nije obazirao na njeno završavanje. Budući da nije čula
signal vratila se preko linije te je Sudac zabilježio njeno vrijeme
i dao zvučni signal. A je zahtijevala da za njezino vrijeme završavanja
bude uzeto ono koje je ona zabilježila.
Odbor za prosvjede ustanovio je činjenicu da je regatni brod njihao
s jedne na drugu stranu linije zavjetrina/privjetrina ali je smatrao
da je sudac pažljivo osmatrao da bi odredio smjer završavanja
za svaku jedrilicu. Ispravak prema Pravilu 62.1(a) je odbijen te se
A se žalila.
Odluka:
Žalba je prihvaćena. A treba dobiti plasman proračunat
na temelju vremena završavanja koje je sama zabilježila
u trenutku kada je prvi put dodirnula liniju cilja. Kada jedrilica ne
može sa sigurnošću odrediti u kojem smjeru treba završiti
tako da udovolji definiciji ima pravo na završavanje u oba smjera.
Slučaj 82 