Pregunta 1
Amarillo entra en la zona libre a proa de Azul. Ambos barcos viran y continúan rodeando la baliza. Azul queda comprometido por el interior de Amarillo. Ambos barcos muestran bandera Y. ¿Cuál debe ser la decisión?

Respuesta 1
Cuando Amarillo entra en la zona, la regla 18.2(c) se aplica hasta que Amarillo pasa de proa al viento. Desde el momento en que Azul queda comprometido por el interior de Amarillo, la regla 18.2(a) es de aplicación.
Si el compromiso se establece por la arribada de Azul, entonces se aplica la regla 15 y Azul debe dar inicialmente espacio a Amarillo para mantenerse separado. Si Amarillo no puede mantenerse separado, penalizar a Azul.
De cualquier modo, si el compromiso se establece por la arribada de Amarillo, Azul adquiere derecho de paso, por lo menos en parte, debido a las acciones de Amarillo. Por tanto la segunda parte de la regla 15 se aplica, entonces Azul no tiene que dar espacio a Amarillo para que se mantenga separado.
Porque el compromiso se establece desde libre a popa, la regla 17.1 se aplica.

Pregunta 2
Amarillo y Azul entran comprometidos en la zona. Ambos barcos viran y continúan rodeando la baliza. Azul queda comprometido por el interior de Amarillo. La botavara de Amarillo toca el casco de Azul. Ambos barcos muestran bandera Y. ¿Cuál debe ser la decisión?

Respuesta 2
Los barcos están comprometidos cuando entran en la zona. Las reglas 18.2(a) y (b) se aplican. Azul debe dar espacio e incluso si el compromiso se rompe (en la posición 4) debe continuar dando espacio. Después de que uno de los barcos pase de proa al viento la regla 13 se aplica y la regla 18 no es de aplicación hasta que los barcos estén otra vez en la misma bordada. Si Azul escoge entonces ir por el interior (posición 5) NO tiene derecho a espacio y debe mantenerse separado (18.2(b)). Penalizar a Azul.