Pregunta 1
A y X estan comprometidos amurados a estribor navegando a un largo. A esta sujeto a la regla 17.1. Sin cambiar de rumbo, A traslucha, dejando que su botavara pase a la otra banda y que la vela se llene a la nueva amura. Entonces, inmediatamente vuelve a trasluchar y le orza a X. X responde a la orzada y protesta. Cual debera ser la decisión?

Respuesta 1
Como la vela de A se llena en una posición de navegación después de la trasluchada, esta navegando forzando la amura, y por tanto ha cambiado de amura. Cuando traslucha de nuevo amurandose a estribor, establece un nuevo compromiso de forma "instantánea", luego la regla 17.1 no se aplica. No hay penalizacion.

Pregunta 2
Las circunstancias son las mismas, excepto que la primera trasluchada de A se ejecuta tirando de la botavara hacia la otra banda, abanicando la botavara de forma que la vela se llene a la nueva banda, y después empujando la botavara de vuelta a la banda anterior. A entonces orza, X responde y protesta. Cual debera ser la decisión?

Respuesta 2
A no llega a navegar nunca forzando amura. Por tanto la amura en la que esta viene determinada por su banda de barlovento. Como esto no cambia, permanece amurado a estribor durante toda la maniobra y por tanto infringe la regla 17.1 cuando orza. Penalizar a A.