Règle 19.1, Place pour virer
de bord à un obstacle Règle 64.1(b), Décisions
: pénalités et exonération
Un bateau sous le vent bâbord amures qui hèle pour de la
place pour virer de bord alors qu'il se trouve face à un bateau tribord
amures, obstacle arrivant sur lui, n'a pas à prévoir que le
bateau au vent manquera à satisfaire à son obligation de virer
rapidement ou de donner de la place d'une autre façon, pas plus que
le bateau sous le vent n'est tenu d'abattre pour passer derrière le
bateau tribord amures.
Résumé des faits
S hèle PL alors que les deux dériveurs se rapprochent
sur des routes de collision. PL hèle alors deux fois «
de l'eau pour virer de bord », mais PW ne répond pas. PL,
maintenant incapable de se maintenir à l’écart de
S, hèle une troisième fois, et PW commence alors à
virer de bord, au moment même où S, alors à un mètre
de PL, doit abattre violemment pour éviter une collision. PW
abandonne et S réclame contre PL d'après la règle
10. Le comité de réclamation disqualifie PL sur la base
que, n'obtenant pas de réponse de PW à temps, il aurait
dû utiliser son droit de lof et obliger PW à virer de bord.
PL fait appel, déclarant que :
1. il n'avait aucun droit à forcer PW jusque sur l'autre bord
;
2. même avec eux deux face au vent, S aurait quand même
dû modifier sa route pour éviter une collision ; et
3. il avait anticipé et hélé PW amplement à
temps.
Décision
Appel confirmé. Ayant hélé trois fois, PL était
en droit d'attendre de PW qu'il réponde et lui donne la place
de virer de bord. Il n'était pas tenu d'anticiper le fait que
PW ne respecterait pas la règle 19.1, ni d'abattre derrière
l'obstacle S. PL est exonéré comme l’innocente victime
de l'infraction à une règle par un autre bateau, selon
les dispositions de la règle 64.1(b).