CASE 11  

Zusammenfassung des Falles
PW und PL segeln in Überlappung mit Wind von Backbord am Wind und nähern sich dem mit Wind von Steuerbord segelnden Boot S. PL kann sicher hinter S passieren. PW segelt auf Kollisionskurs zu S und verlangt von PL Raum, als sie noch etwa drei Bootslängen von S entfernt sind. PL ignoriert den Zuruf und hält den Kurs bei. Als PW abfällt, um sich von S freizuhalten, kommt es zu einer leichten seitlichen Berührung. PW protestiert wegen Verstoßes gegen Regel 18.2(a). Das Schiedsgericht war der Auffassung, dass Regel 18.2(a) nicht gelten würde und dass PW hätte leicht ins freie Wasser wenden können, um sich freizuhalten und dies hätte tun müssen. PW wurde wegen Verstoßes gegen Regel 19.1 disqualifiziert und ging in die Berufung.

Entscheidung
S war für PW und PL Hindernis, das beide auf derselben Seite passieren wollten. Deshalb galt Regel 18. Nach Regel 18.2(a) hat PW Anrecht auf Raum, um zwischen PL und dem Heck von S zu passieren. PL gab PW nicht ausreichend Raum und verstieß deshalb gegen Regel 18.2(a). Für PL galt auch Regel 14, da sie aber gegenüber PW Wegerecht hatte und es keinen Schaden gab, kann sie nicht nach dieser Regel bestraft werden, wenn sie dagegen verstoßen hätte. Regel 19.1 galt nicht, da PL keine Kursänderung unternehmen musste, um sich von S freizuhalten. PW konnte nicht wissen, dass PL nichts tat um ihm genügend Raum zu geben, bis es dabei war zwischen S und PL zu passieren. Deshalb gab es keine vernünftige Möglichkeit, die entstandene Berührung zu vermeiden. Deshalb verstieß PW nicht gegen Regel 14. Der Berufung wurde stattgegeben, die Entscheidung des Schiedsgerichts, PW zu disqualifizieren, wurde rückgängig gemacht und PL wurde disqualifiziert.