Frage 1
B kommt in den Zweilängenbereich einer Backbord zu rundenden Luvbahnmarke mit Wind von Steuerbord klar voraus von X. A nähert sich mit Wind von Backbord und wendet innerhalb des Zweilängenbereichs voraus von X. A erreicht den Amwindkurs und X um ihm auszuweichen fällt wegen der Anwesenheit von B ab. Auf Grund dessen passiert X die Bahnmarke auf der falschen Seite. X protestiert. Wie ist zu entscheiden?

Antwort 1
Da B in den Zweilängenbereich klar voraus eintritt, muss sich X von B frei halten. Auch nach A's Wende muss sich X von B frei halten und kann es nur, indem es auf der falschen Seite der Bahnmarke passiert. A's Wende hindert X am passieren der Bahnmarke. A verletzt Regel 18.3(a). A ist zu bestrafen.

Frage 2
Die Situation ist die selbe außer dass A etwas weiter in Luv wendet und X eine Leeüberlappung zu A herstellt. Die Anwesenheit von B hindert A X Raum zu geben und X berührt A und die Bahnmarke. X protestiert. Wie ist zu entscheiden?

Antwort 2
A wendet innerhalb des Zweilängenbereichs und X kann die Bahnmarke anliegen. Als X eine Innenüberlappung zu A herstellt ist A verpflichtet X Raum zu geben und Regel 15 gilt nicht. A versäumt es X den Raum zu geben und verletzt Regel 18.3(b). A ist zu bestrafen.