Team Race - CALL J 07   

Regel 11         Wind von der gleichen Seite, mit Überlappung
Regel 16.1      Kurs ändern
Regel 18.2      Bahnmarken-Raum geben
Regel 18.5      Entlastung
Regel 64.1(c)  Strafen und Entlastung

Frage
Als A die Zone einer Backbord zu rundenden Leebahnmarke erreicht ist es klar voraus von X und innen überlappend zum Luvboot Y. Regel 17 gilt nicht zwischen A und Y. A luvt Y von der Bahnmarke weg ohne Regel 16 zu verletzen. A bleibt innerhalb der Zone, halst und luvt hart an um zu verhindern, dass X innerhalb von ihm die Bahnmarke rundet. Nach der Halse luvt A schnell und eindeutig über ihren zum Runden der Bahnmarke richtigen Kurs ohne X Raum zum Freihalten zu geben. Es gibt eine Berührung zwischen A und X und einen Protest. Wie ist zu entscheiden?

Antwort
Da X klar achteraus von A war, als dieses in die Zone kam, verlangt Regel 18.2 dass es anschließend A Bahnmarken-Raum geben muss. Obwohl Regel 18 weiterhin gilt solange eines der beiden Boote in der Zone ist, gilt die Entlastung nach Regel 18.5(b) für Kursänderungen von A nur, solange diese in Einklang mit dem richtigen Kurs zum Runden der Bahnmarke sind. Da die Kursänderung von A zu Position 6 nicht in Einklang mit seinem richtigen Kurs steht, verletzt es Regel 16.1, da es X nicht den Raum zum Frei halten gibt. A ist zu bestrafen.

X muss sich nach seiner Halse nach Regel 11 von A frei halten. Wenn jedoch die Bahnschiedsrichter entscheiden, dass sich X frei gehalten hätte, wenn A nicht gegen Regel 16.1 verstoßen hätte, ist X für diesen Verstoß nach Regel 64.1(c) zu entlasten. Wenn die Bahnschiedsrichter entscheiden, dass sich X unabhängig vom Luven von A nicht frei gehalten hat, sind beide zu bestrafen; A für den Verstoß gegen Regel 16.1 und X für den Verstoß gegen Regel 11.


Wenn zwischen zwei Booten Regel 18.2(b) gilt und das Boot, das Anspruch auf Bahnmarken-Raum hat, den ihm zustehenden Bahnmarken-Raum in Anspruch nimmt, ist es von einem Verstoß gegen Regel 16.1 zu entlasten, wenn seine Kursänderung in Einklang mit dem Segeln des richtigen Kurses zum Runden der Bahnmarke steht.