CALL MR 8          

Regola C5.6 Segnali degli arbitri - Penalità non corretta
Regola C7 Sistema di penalità

Domanda
GIALLO deve eseguire una virata quale penalità.
Può farla, orzando fino a passare la prua al vento, per poi tornare su una rotta di bolina sulle mure originali?

Risposta
Negativo; virare al fine di eseguire una penalità consiste nel cambiare rotta da una rotta di bolina su una mura, passare la posizione di prua al vento, per finire su una rotta di bolina sulle altre mure.
Non appena GIALLO passa la posizione di prua al vento entra in vigore la Regola 13.1 pertanto deve tenersi discosto.
Nonostante la Regola C7.4(a) stabilisca che: "una barca con una penalità pendente che sta navigando verso una boa di poppa o la linea di arrivo e passa la posizione di prua al vento, si sta penalizzando", una barca che cerchi di compiere una penalità nella maniera sopra descritta non sta rispettando la Regola C7.2(a) (2) e gli arbitri devono segnalare che la barca non si sta più penalizzando e che la penalità rimane pendente.

Nota Italiana: Detto segnale consiste in una serie di fischi brevi.