Regola C7 Sistema di penalità
Domanda 1
La Regola C7.3(c) richiede ad una barca con due penalità di eseguirne
una "appena ragionevolmente possibile".
La Regola C7.3(d) richiede ad una barca con una penalità con bandiera
rossa di eseguire la penalità "non appena ragionevolmente possibile".
Una barca, come può attenersi a quanto richiesto, quando la vicinanza
di un'altra barca o di un ostacolo, o di entrambi le impedisce di orzare o poggiare
per iniziare la penalità in virata o in abbattuta?
Risposta 1
La barca può ritardare a poggiare (ad orzare, quando la penalità
è di virare) fino a quando non ci siano più possibilità
di entrare in contatto con l’altra barca od ostacolo, ma quando l’ostacolo
è continuo o quando l’altra barca la ostacola e, navigando su una
rotta parallela, continua ad ostacolarla, allora dovrà virare (o abbattere)
per allontanarsi, oppure potrà ridurre la velocità fino a quando
non sia più ostacolata dall’altra barca.
Se l’altra barca vira per impedirle di eseguire la penalità, essa
deve virare nuovamente riprovando ad allontanarsi.
Domanda 2
Una barca con una penalità viene penalizzata un'altra volta.
Parte della penalità sarebbe eseguita all'interno della zona di una boa
da girare, se venisse eseguita immediatamente.
Cosa dovrà fare la barca prima di eseguire la penalità?
Risposta 2
Essa potrà mantenere la rotta che avrebbe tenuto senza la seconda penalità
fino a quando non potrà eseguire la seconda penalità senza che
parte della stessa venga eseguita entro la zona.
Solo allora dovrà effettuare la penalità.
Domanda 3
Una barca con una penalità viene penalizzata un’altra volta intanto
che lo spinnaker è a segno. Cosa è obbligata a fare?
Risposta 3
La barca deve eseguire la penalità non appena possibile anche se lo spinnaker
è a segno; dovrà abbassare la penna dello spinnaker sotto l’attacco
del boma principale ed eseguire la penalità senza indugio.