CALL UMP 11          

Regola 16.1 Cambiamento di rotta
Regola C2.4 Mentre si vira o si abbatte

Domanda 1
Prima della partenza GIALLO e BLU sono lontani e non in rotta di collisione.
BLU intende virare ma, dopo aver passato la prua al vento, arretra.
Prima che BLU raggiunga una rotta di bolina stretta, GIALLO poggia in direzione di BLU.
BLU è impossibilitato a manovrare per evitare la collisione nel caso in cui GIALLO interrompa la poggiata.
Comunque, GIALLO, continua a poggiare e passa di poppa a BLU.
Viene esposta la bandiera Y.
Cosa fare?

Risposta 1
Il cambiamento di rotta di GIALLO impone di dare a BLU spazio per tenersi discosto (Regola 16.1).
GIALLO si attiene alla Regola 16.1 poggiando senza interruzione.
La risposta sarebbe la stessa se BLU avesse completato con successo la virata e perso velocità.
Esporre la bandiera verde e bianca.

Domanda 2
Qualora il timoniere di BLU avesse manovrato la barca intenzionalmente, in modo tale da perdere il controllo in una situazione nella quale non sarebbe stato in grado di tenersi discosta qualora GIALLO avesse modificato la sua rotta in una rotta di collisione, sarebbe stata diversa la risposta?

Risposta 2
No.
Nessuna regola proibisce a BLU di trovarsi nella posizione in cui si trovava, lo abbia fatto o no intenzionalmente.