CALL UMP 13          

Regola 11 Sulle stesse mure, Ingaggiate
Sezione C Alle boe ed ostacoli: preambolo
Regola 19.2(b) Dare spazio ad un ostacolo

Domanda 1
BLU e GIALLO si stanno avvicinando al battello del Comitato di Regata, limite della linea di partenza.
Come possono gli arbitri decidere che le barche si stanno avvicinando alla boa di partenza per partire?

Risposta 1
Nei disegni a, b, c le barche potrebbero avvicinarsi ad una boa di partenza per partire. Gli arbitri terranno conto della velocità, della rotta delle barche nelle prevalenti condizioni del momento e del tempo restante prima del segnale di partenza per decidere se le barche si stanno avvicinando alla boa di partenza per partire.
Dato che le linee di partenza del match race sono corte, le barche possono anche avvicinarsi alla parte opposta della linea (disegno b).
Comunque fino a quando entrambi gli arbitri non concordano che le barche si stanno effettivamente avvicinando per partire, questi decideranno che le barche non lo stanno facendo (vedere CALL GEN 1).

Domanda 2
Prima di partire BLU e GIALLO sono sul lato del percorso della linea di partenza e navigano di poppa, mure a sinistra.
BLU dà spazio a GIALLO per passare il battello del C.d.R.
Viene esposta la bandiera Y.
Cosa fare?

Risposta 2
Una barca non si avvicina ad una boa per partire sino a quando non si avvicina per passare la boa dalla parte richiesta.
Nella posizione 1, GIALLO ha avuto lo spazio che gli competeva come da regola 19.2(b).
Questo si applica anche quando ambedue le barche sono state richiamate.
Esporre la bandiera bianco-verde.

Nota Italiana:
Abbiamo più volte ricordato che queste interpretazioni hanno valore solo nelle regate di match racing. Nonostante ciò questa chiamata può offrire spunti di riflessione anche per simili casi nelle regate di flotta, mancando un caso ISAF che tratti quest’argomento.