Regola 63.2, Udienze: Diritto di essere
presenti
Regola 64.1(b) Decisioni: Penalità
ed esenzioni
Quando due proteste scaturiscono dallo stesso incidente o da incidenti molto strettamente collegati, è consigliabile discuterle nella stessa udienza alla presenza di tutte le barche coinvolte.
Riassunto dei fatti In condizioni di mare da mosso ad agitato e con vento fresco, S di
bolina stretta con mure a dritta è in una rotta di collisione
con PW e PL, che sono ingaggiate fra loro ed al gran lasco, entrambe
mure a sinistra, ma su di un diverso lato del percorso. |
Decisione
Appello accolto.
In casi di questa natura, entrambe le proteste dovrebbero essere discusse
congiuntamente alla presenza di tutte le barche coinvolte.
Questo elimina ripetizioni ed assicura che le prove presentate serviranno
a chiarire tutti gli aspetti dell’accaduto.
Se questa procedura fosse stata seguita, il Comitato per le Proteste avrebbe
appreso che la collisione fra PW e S era stata causata dall’impossibilità
di PW di poggiare poiché PL non le dava spazio per poterlo fare e,
come previsto dalla Regola 64.1(b), PW sarebbe stata esonerata dall’aver
infranto la Regola 10.
C’era la prova che PL sapeva (e se solo avesse fatto debita attenzione,
l’avrebbe dovuto sicuramente sapere) che S era in rotta di collisione
con PW e PL; che la stessa PW avrebbe avuto necessità di chiedere a
PL spazio per evitare una collisione con possibili conseguenze serie e che
infine la situazione stava rapidamente evolvendosi.
PL è stata correttamente squalificata mentre la squalifica di PW è
da riformare.
RYA 1981/6