30 KAZNI OB ŠTARTU

30.1 Pravilo zadnje minute

Če je bila izobešena zastava I in je v zadnji minuti pred štartnim signalom katerikoli del jadrničinega trupa, posadke ali opreme na tekmovalni strani štartne linije ali njenih podaljškov, se mora ta jadrnica s tekmovalne strani vrniti na predštartno stran preko enega od podaljškov, preden bo štartala.

30.2 Pravilo kazni 20%

Če je bila izobešena zastava Z, ne sme biti v zadnji minuti pred štartnim signalom noben del jadrničinega trupa, posadke ali opreme znotraj trikotnika, ki ga omejujejo oba konca štartne linije in prva oznaka. Če jadrnica prekrši to pravilo in je prepoznana, dobi kazen brez zaslišanja, in sicer 20% kazenskih točk, izračunanih po navodilih iz pravila 44.3(c). Kazen dobi tudi v primeru, če je za ta plov dan ponoven štart, oz. je plov ponovljen ali na programu ob drugem času; kazni pa ne dobi, če je plov odložen ali razveljavljen pred štartnim signalom.

30.3 Pravilo črne zastave

Če je bila izobešena črna zastava, ne sme biti v zadnji minuti pred štartnim signalom noben del jadrničinega trupa, posadke ali opreme znotraj trikotnika, ki ga omejujejo oba konca štartne linije in prva oznaka. Če jadrnica prekrši to pravilo in je prepoznana, je diskvalificirana brez zaslišanja, četudi je za ta plov dan ponoven štart ali pa je plov ponovljen ali na programu ob drugem času, ni pa diskvalificirana, če je plov odložen ali razveljavljen pred štartnim signalom. Če je signaliziran splošni odpoklic, ali pa je plov razveljavljen po štartnem signalu, mora regatni odbor vidno izpostaviti njeno številko na jadru pred naslednjim opozorilnim signalom za ta plov, in če je zanj dan ponoven štart, oz. je plov ponovljen, v njem ne sme jadrati. In če to vseeno stori, se taka diskvalifikacija ne odbije pri izračunu končnega števila točk za celo serijo. Kadar je v veljavi to pravilo, ne velja pravilo 29.1.