PRÍPAD 108

Pravidlo 28.1, Plachtenie po trati
Pravidlo 31.2, Dotyk značky
Pravidlo 44.1(b), Tresty v čase príhody: Prijatie trestu Pravidlo 44.2, Tresty v čase príhody: Jednootáčkový a dvojotáčkový trest

Keď loď prijíma trest po dotyku značky, nemusí vykonať úplnú otáčku 360o a môže prijať trest zároveň s oboplávaním značky. Jej otočenie okolo značky môže tiež slúžiť ako jej trest, ak zahŕňa obrat a prehodenie, pokiaľ je vykonané ihneď, ako sa uvoľnila a ostala uvoľnená od značky a iných lodí, a keď to nevyvolalo otázky ohľadne zvýhodnenia .

Predpokladané skutočnosti

V každej znázornenej situácii sa loď dotkla značky, ktorú mala minúť ľavobokom, a potom vykonala otáčku, ktorá zahŕňa jeden obrat a jedno prehodenie.
Otázka

Prijala loď jednootáčkový trest, ktorý vyhovuje pravidlu 44 a pravidlu 28.1 v každej z tých situácií?

Odpoveď
Keď loď poruší pravidlo 31, jej trestom je obvykle jednootáčkový trest. Ak však by dotykom značky spôsobila zranenie či vážnu škodu alebo by získala podstatnú výhodu v rozjazde či pretekoch, jej trestom musí byť vzdanie sa (pozri pravidlo 44.1(b)). V každej zobrazenej situácii prijala jednootáčkový trest, ktorý vyhovuje pravidlu 44.2, za podmienky, že
(a)hneď ako to bolo možné a pred začiatkom jej trestnej otáčky plachtila preč od ostatných lodí a ostala od nich uvoľnená, kým robila otáčku;
(b)keď začala trestnú otáčku, nedotýkala sa už značky; a
(c)vykonala trestnú otáčku ihneď, ako sa uvoľnila od ostatných lodí.
Pravidlo 44.2 nepožaduje, aby loď prijímajúca jednootáčkový trest vykonala úplnú otáčku o 360o či o nejaký konkrétny počet stupňov, a nezakazuje prijať trest v priebehu nejakého iného manévru, napríklad oboplávania značky.

Všetky štyri zobrazené otáčky spĺňajú pravidlo 28.1. Ak pásik, ktorý znázorňuje jej stopu, ak sa zatiahnutím napne, leží na požadovanej strane značky, tak loď vyhovie pravidlu 28.1, aj keby (to znázornené nie je) dôsledkom trestnej otáčky bola ďalšia otáčka 360° navyše okolo značky.

RYA 2005/4