Aşağı daki anlamda kullanılan bir terim italik olarak veya, başlıklarda, kalın italik olarak gösterilmiştir.
Abandone yarış; kurulu veya protesto kurulunun abandone ettiği bir yarış; geçersizdir fakat tekrarlanabilir.
Arkadan Neta ve Önden Neta; Kapatma Bir teknenin normal durumunda gövdesi ve ekipmanı , diğer bir teknenin normal durumunda gövdesi ve ekipmanının en arka noktasından omurgaya dik çizilen bir çizginin gerisinde kaldığı zaman bu tekne arkadan netadır. Diğer tekne ise önden netadır. Herhangi biri arkadan neta olmadığı zaman kapatmalıdırlar. Ancak, aralarındaki bir tekne her ikisine de kapatma yaptığında da, tekneler kapatmalıdır. Eğer kural 18 uygulanmıyorsa, bu terimler karşıt kontradaki teknelere uygulanmaz.
Tutma Bir tekne, kontra değiştirmeden bir şamandırayıistenilen tarafta bırakacak ve rüzgarüstü tarafından geçecek durumda ise, şamandırayı tutuyor demektir.
Finiş Bir tekne, normal durumunda, gövdesinin veya
ekibinin veya ekipmanınıin herhangi bir parçası finiş
hattını rota tarafndan geçtiğinde, finiş yapar. Ancak,
eger finiş hattını geçtikten sonra :
(a) Kural 44.2 uyarınca ceza dönüşü yaparsa,
(b) Kural 28.2 uyarınca hatta yaptığı bir hatayı düzeltirse,
veya
(c) Rotayı seyretmeye devam ederse
Finiş yapmamiştir.
İlgili Taraf Protesto kurulunun kararı sonucunda kazanan veya kaybeden, veya karar ile yakın ilgisi bulunan bir kişi.
Uzak Durmak Bir tekne,
(a) Eğer yol hakkı olan diğer tekne sakınıcı hareket
yapmasına gerek kalmadan rotasında seyredebiliyorsa ve,
(b) Tekneler kapatmalı iken, eğer yol hakkı olan tekne, diğeri
ile hemen temas etmeden her iki yönde rota degistirebiliyorsa, yol hakkı
olan diğer tekneden uzak durmaktadır
Rüzgaraltı ve rüzgarüstü Bir teknenin rüzgaraltı tarafı , o anda veya rüzgara baş verdiğinde daha önce rüzgardan uzak olan tarafıdır. Ancak, rüzgaraltına veya pupada seyrederken rüzgaraltı tarafı anayelkenin bulunduğu taraftır. Diğer taraf ise rüzgarüstü tarafıdır. İki tekne aynı kontrada kapatmalı iken diğerinin rüzgaraltında bulunan tekne rüzgaraltı teknedir. Diğeri ise rüzgarüstü teknedir.
Şamandıra yarış talimatlarında bir teknenin şartlı tarafında bırakılması istenen bir nesne,ve start ve finiş hatlarının uzandığı etrafı seyredilebilir su bulunan yarış kurulu teknesi. Çıpa ipi ve şamandıraya geçici olarak veya yanlışlıkla bağlanan nesneler onun parçası sayılmaz.
Şamandıra –Yeri Bir tekne için,
şamandırayı şartlı tarafında bırakma için
gerekli yer. Aynı zamanda,
(a) Esas rotası şamandıraya yakın seyretmek iken onu geçmek
için yer, ve
(b) Rotayi yapmak için şamandırayı dönerken gerekli
yer.
Ancak, şamandıra yeri, tekne, içeriden kapatmalı ve şamandıra
yeri vermekle yükümlü teknenin rüzgarüstünde olmadıkça
ve tramoladan sonra şamandırayı tutmadıkça, şamandıra
yeri tramola için gereken yeri içermez.
Engel Bir teknenin, direkt olarak ona doğru seyrederken ve ondan bir tekne boyu uzaklıkta iken önemli bir rota değişikliği yapmadan geçemeyeceği bir nesne. Sadece bir tarafından emniyetli şekilde geçilebilen bir nesne ve yarış talimatlarında o şekilde belirtilen bir alan da engeldir. Ancak, ondan uzak durmaları , ona yer vermeleri veya kural 22 uygulandığında ondan sakınmaları gerekmiyorsa, yarışan bir tekne diğer teknelere engel değildir.
Kapatma Bakınız Arkadan Neta ve Önden Neta; Kapatma .
Taraf Bir duruşmada taraf :
(a) Protesto duruşmasi için : protesto eden, protesto edilen;
(b) Düzeltme talebi için : düzeltme isteyen bir tekne veya
kendisi için düzeltme istenen bir tekne, kural 60.2(b) uyarınca
hareket eden bir yariş kurulu,
(c) kural 62.1(a) uyarınca verilen düzeltme talebi için, hatalı
bir hareket yaptığı veya ihmali bulunduğu iddia edilen kişi
veya kurul,
(d) kural 69.2 uyarınca cezalandırılabilecek bir tekne veya yarışçıdır.
Ancak, protesto kurulu hiçbir zaman taraf degildir.
Tehir Tehir edilmiş bir yarış programlanmış start ı ndan önce geciktirilmiş fakat daha sonra startı verilebilecek veya abandone edilebilecek bir yarıştır.
Esas Rota Terimi kullanan kurallarda ad ı geçen teknelerin yoklu ğ unda bir teknenin en kısa sürede finiş yapabilmesi için seyredece ğirotadır. Start işaretinden önce bir teknenin esasrotası yoktur.
Protesto Kural 61.2 uyarınca bir tekne, yarış kurulu veya protesto kurulu tarafından bir teknenin kural ihlali yaptığı iddiasıdır.
Yarışmak Bir tekne, hazırlık işaretinden başlamak üzere finiş yapana ve finiş hattını ve şamandıralarını geçene veya terk edene kadar, veya yarış kurulu genel geri çağırma, tehir veya abandone iş areti verene kadar yarış maktadır.
Yer İçinde bulunduğu durumda, denizciliğe uygun bir şekilde ani manevra yaparken, Bölüm 2 ve kural 31 uyarınca yükümlülüklerini de yerine getirmesi için gerekli boşluk da dahil olmak üzere, bir teknenin ihtiyacı olan boşluk.
Kural
(a) bu kitabın içindeki, Tanımlamaları , Yarış
İşaretlerini, Giriş , önsözler ve ilgilieklerin kuralları
, başlıklar hariç olmak üzere içeren kurallar;
(b) ISAF Yönetmelik 19, Seçilme Nitelikleri Kodu; Yönetmelik 21, Anti-Doping
Kodu; ve Yönetmelik 22, Yarışçı Sınıflandırma
Kodu;
(c) yarış talimatları tarafından kural 87’ye uygun
olarak milli otorite talimatıyla değiştirilmedikçe, milli otoritelerin
talimatları ;
(d) sınıf kuralları (hendikap veya reyting sistemi ile yarışan
bir tekne için osistemin kuralları ‘sınıf kurallarıdır’)
;
(e) yarış ilanı;
(f) yarış talimatları; ve
(g) yarışı idare eden herhangi diğer evraklar.
Start Bir tekne, start işaretinde veya sonra, start hatt ı n ı n tamamen start öncesitarafındayken ve uygulandığında kural 30.1 uyarak, gövdesinin, ekibinin veya ekipmanın ınherhangi bir parçasın ınilk olarak start hattını ilk şamandıra yönünde geçtiğinde start eder.
Kontra, Sancak veya İskele Rüzgarüstü tarafına uyarak bir tekne sancak veya iskelekontradır .
Alan <şamandıra bölgesi> Bir şamandıra çevresinde, ona en yakın olan teknenin iki gövde uzunluğu mesafesi içindeki alan. Bir tekne, gövdesinin herhangi bir parçası alan içerisinde olduğunda, alandadır.
Rüzgarüstü Bakınız Rüzgaraltı ve Rüzgarüstü .