42 Propulsion

42.1 Règle de base

Sauf quand cela est permis dans la règle 42.3 ou 45, un bateau doit concourir en utilisant seulement le vent et l’eau pour augmenter, maintenir ou diminuer sa vitesse. Son équipage peut ajuster le réglage des voiles et de la coque, et accomplir d’autres actions de navigation en bon marin, mais ne doit pas bouger son corps autrement pour faire avancer le bateau.

42.2 Actions interdites

Sans que cela limite l’application de la règle 42.1, les actions suivantes sont interdites :

(a) pomper : agitation répétée de toute voile, soit en bordant et choquant la voile, soit par mouvement du corps vertical ou perpendiculaire à l’axe du bateau ;

(b) balancer : roulis répété du bateau, provoqué

1. par le mouvement du corps,
2. par le réglage répété des voiles ou de la dérive, ou
3. par action sur la barre ;

(c) saccader : mouvement soudain du corps en avant, arrêté brutalement ;

(d) godiller : mouvement répété de la barre qui soit est vigoureux, soit propulse le bateau en avant ou l’empêche de reculer ;

(e) virements de bord ou empannages répétés sans rapport avec des sautes de vent ou des considérations tactiques.

42.3 Exceptions

(a) Un bateau peut être balancé pour en faciliter la conduite.

(b) L'équipage d'un bateau peut bouger le corps pour exagérer le roulis qui facilite la conduite du bateau pendant un virement de bord ou un empannage, pourvu que, juste après que le virement de bord ou l'empannage est terminé, la vitesse du bateau ne soit pas supérieure à ce qu'elle aurait été en l'absence de virement de bord ou d'empannage.

(c) Sauf lors d’un louvoyage au vent, quand le surfing (accélération rapide en descendant sur le côté sous le vent d'une vague) ou le planing est possible, l'équipage du bateau peut border l'écoute et le bras de toute voile dans le but d’initier ce surfing ou planing, mais une fois seulement pour chaque vague ou risée.

(d) Quand un bateau est sur une route au-delà du plus près et qu’il est soit stationnaire soit en train de bouger lentement, il peut godiller pour se retrouver sur une route au plus près.

(e) Un bateau peut réduire sa vitesse en bougeant sa barre de façon répétée.

(f) Tout moyen de propulsion peut être utilisé pour aider une personne ou un autre navire en danger.

(g) Pour se dégager après un échouage ou après une collision avec un autre bateau ou un objet, un bateau peut utiliser la force appliquée par l'équipage de l'un ou l'autre bateau, et tout équipement autre qu'un moteur propulsif.

Note : les interprétations de la règle 42 sont disponibles sur le site internet de l’ISAF (www.sailing.org) ou par mail sur demande.