Frage
Bei gleichmäßigem Wind tritt Boot A mit Wind von Backbord klar voraus etwas oberhalb der Anliegelinie in den Zweilängenbereich einer Steuerbord zu rundenden Luvbahnmarke ein. Der nächste Schenkel ist etwa Halbwind. A stoppt mit seinem Bug 1½ Bootslängen in Luv und auf Höhe der Bahnmarke. Boot X auf der Wind von Backbord-Anliegelinie versucht zwischen A und der Bahnmarke hindurch zu segeln. A fällt ab auf einen Raumkurs um die Tür zu zu machen und X berührt A und die Bahnmarke. X protestiert. Wie ist zu entscheiden?

Antwort
Da A klar voraus ist, als es in den Zweilängenbereich hineinfährt, hat es Wegerecht und X muss sich frei halten, bis beide die Bahnmarke passiert haben. Zusätzlich muss A nicht Regel 16 beachten, wenn es den Kurs ändert um die Bahnmarke zu runden. Jedoch darf A nicht tiefer als seinen richtigen Kurs segeln, wenn X eine Überlappung in Lee erreicht, da es nicht mehr auf einem Schlag nach Luv segelt. In Position 3 segelt A klar tiefer als seinen richtigen Kurs und X ist in Lee von ihm. A verletzt Regel 17.2 A ist zu bestrafen.

X verletzt Regel 18.2(c) indem es sich nicht frei hält. Da es sich aber frei gehalten hätte, wenn A nicht Regel 17.2 verletzt hätte, wird sie für die Verletzungen der Regeln 18.2(c) und 31,1 auf Grund von Regel 64.1(b) entlastet.