Loď zcela vpředu, která
obrací, aby obeplula značku, musí
vyhovět pravidlu 13; Loď zcela vzadu má
právo zachovat svůj směr a tím
bránit druhé lodi v obratu.
Zjištěné
skutečnosti
Lodě A a B se přibližují k
návětrné značce, kterou
mají obeplouvat levobokem. Plují
rovnoběžně na směru ostře
proti větru, loď je zcela vpředu
před B. A očekává, že B,
jakmile dosáhne značky, udělá
obrat, aby značku obeplula a plula směrem k
další značce. Místo toho B
nemění svůj směr, jak je vyobrazeno
na obrázku, a pluje dál za značku.
Otázka
Má loď B právo držet svůj
směr a tímto bránit lodi A, aby
obrátila?
Odpověď
Ano. Po dobu, kdy A zůstává na
větru zleva, loď B je podle pravidla 12 povinna
vyhýbat, protože A byla zcela vpředu,
když vplula do zóny, a B je rovněž
povinna podle pravidla 18.2(b) jí poskytnout místo u
značky. Za předpokladu, že B
vyhýbá lodi A a dává jí
místo u značky, i kdyby A vyostřila (dokonce
kdyby A vyostřila na směr
přídí proti větru), je B
oprávněna plout jakýmkoliv směrem,
který si zvolí, včetně toho,
že zachová svůj směr.
Avšak B od okamžiku, kdy A opustí
zóny, jí nemusí dávat
místo u značky. (viz pravidlo 18.2(c))
Jestliže by A obrátila, potom od okamžiku,
kdy přejde přes směr
přídí proti větru, všechny
části pravidla přestávají
platit, protože lodě již budou na
opačném větru (viz pravidlo 18.1(b)).
Navíc, loď A již nebude losí s
právem plavby podle pravidla 12, kdežto lodí
s právem plavby bude B podle pravidla 13.