Pravidlo 1.1,
Bezpečnost: Pomoc v nebezpečí
Pravidlo 62.1(c),
Náprava
Když je možné, že loď je v nebezpečí, druhá loď, která ji poskytuje pomoc, má nárok na nápravu, i když její pomoc nebyla vyžádána nebo když bylo později zjištěno, že jí nebezpečí nehrozilo.
Souhrn skutečností
Loď A se během rozjížďky
převrátila a loď B, která to
viděla, jí přijela nabídnout pomoc.
A pomoc přijala a B současně vzala 2
členy její posádky na palubu. Potom po
několik minut všichni pracovali, aby
vzpřímili A, která měla
špičku stěžně
zabořenou v blátě. Po návratu na
břeh B požádala podle pravidla 62.1(c) o
nápravu. Protestní komise vzala ve svém
rozhodnutí ohled na několik
skutečností. Za prvé, kormidelník A
byl vysoce zkušený jachtař. Za
druhé, vítr byl slabý,
příliv stoupal a byl by v krátkém
čase vyzdvihl a uvolnil stěžeň. Za
třetí, A nežádala o pomoc, ale byla
jí nabídnuta. Protože ani loď ani
její posádka nebyly v nebezpečí,
náprava byla zamítnuta. B se odvolala a uvedla,
že pravidlo 1.1 nestanovuje lodi, která pomoc
poskytuje, jakoukoliv povinnost, aby rozpoznala nebo později
obhajovala, že to nebezpečí
vyžadovalo.
Rozhodnutí
Odvolání lodě B je vyhověno.
Loď, která je v pozici, kdy může
pomoci druhé lodi, která může
být v nebezpečí, je povinna tak
učinit. Není důležité, zda
protestní komise později rozhodla o tom, že
skutečné nebezpečí nehrozilo a
že pomoc nebyla vyžádána. B je
oprávněna k nápravě.
Protestní komise je přikázáno, aby
znovu otevřela projednávání a
rozhodla o patřičné
nápravě podle požadavků a
návodu uvedených v pravidle 64.2 a A10.
RYA 1968/14