Pravidlo 30.3, Startovní tresty: Pravidlo černé vlajky
Když se loď po všeobecném odvolání dozvěděla tím, že uviděla vyvěšeno číslo své plachty, že byla diskvalifikována závodní komisí podle druhé věty pravidla 30.3 a domnívá se, že se závodní komise dopustila chyby, má jedinou možnost nestartovat a potom požádat o nápravu. Avšak jestliže Závodní komise nezobrazí její číslo plachty a loď závodí ve znovu-odstartované rozjížďce, měla by být hodnocena jako BFD a nikoliv DNE.
Zjištěné
skutečnosti
Závodní komise vztyčila
černou vlajku jako přípravné
znamení pro start dané třídy.
Loď A byla identifikována, že se v
průběhu poslední minuty před
startovním znamením nachází v
trojúhelníku tvořeném konci
startovní čáry a první
značkou. Po startovním znamení
závodní komise signalizovala
všeobecné odvolání.
Závodní komise diskvalifikovala loď A bez
projednání pro porušení pravidla
30.3.
Otázka 1
Když loď A věří,
že závodní komise se mýlí,
když ji identifikovala v poslední minutě v
zakázaném trojúhelníku,
umožňují zpravidla závodit v
této rozjížďce, když je
později znovu startována, a potom
žádat o nápravu?
Odpověď 1
Pravidlo 30.3 zcela jasně přikazuje, že v
opakované rozjížďce loď
nesmí startovat a že její diskvalifikace
bude neškrtatelná, jestliže to
učiní. Jejím jediným
prostředkem je žádost o nápravu,
která, jestliže je v závodě
přiznána, by měla být
normálně určena na základě
výsledků v ostatních
rozjížďkách.
Další skutečnosti k
otázce 2
Závodní komise opomene zobrazit
číslo plachty lodě A před
vyzývacím znamením
rozjížďky, loď A ve znovu
startované rozjížďce
závodila.
Otázka 2
Má tato loď nárok na
cílové umístění?
Odpověď 2
Ne. Loď A by měla být
diskvalifikována, jak je požadováno druhou
větou pravidla 30.3. Avšak protože
závodní komise chybovala tím, že
nezobrazila číslo její plachty mezi
všeobecným odvoláním a
další vyzývacím znamením
pro rozjížďku, měla by být
bodována BFD a nikoliv DNE (neškrtatelná
diskvalifikace podle pravidla 90.3(b)). Jestliže loď
požádá o nápravu s
tvrzením, že má nárok na
umístění v cíli, protože
závodní komise nezobrazením jejího
čísla plachty chybovala, měla by
být její žádost zamítnuta.
I když nezobrazení jejího
čísla plachty je chybou závodní
komise, ale tato chyba není důvodem, který
loď připravil o hodnocení cíli, ale
důvodem je skutečnost, že byla v
poslední minutě před svým
startovním znamením na dráhové
straně startovní čáry.
Avšak jestliže byla bodována jako DNE,
měla by jí být přiznána
náprava, ale pouze v rozsahu změny jejího
skóre na BFD.
RYA 2000/1