CALL MR 16          

Regla C7 Sistemas de Penalizacion

Pregunta 1
La regla C7.3(c) obliga a un barco con dos penalizaciones a efectuar una de ellas “tan pronto como sea razonablemente posible”. La regla C7.3(d) obliga a un barco con una penalizacion con bandera roja a efectuar su penalizacion “tan pronto como sea razonablemente posible”. Como debe cumplir con este requisito cuando la proximidad de otro barco o un obstaculo, o ambos, o le permiten orzar o arribar para empezar su virada de penalizacion o su trasluchada de penalizacion?

Respuesta 1
Puede retrasar arribar (u orzar, cuando la penalización es virar) hasta que no sea probable que vaya a hacer contacto con el otro barco o con el obstáculo, pero cuando el obstáculo es continuo o o cuando el otro barco lo obstruye y continua obstruyendolo navengando un rumbo paralelo, debe virar (o trasluchar) para separarse o puede reducir su velocidad hasta que no este obstruido por el otro barco. Si el otro barco vira entonces para que no se penalice, debe virar otra vez para intentar separse una vez mas.

Pregunta 2
A un barco con una penalizacion lo penalizan otra vez. Parte de la penalizacion la efectuaria dentro de dos de sus esloras de casco de una baliza si fuera a efectuar una penalizacion inmediatamente. Que tiene que hacer antes de efectuar una penalizacion?

Respuesta 2
Puede navegar el rumbo que hubiera navegado sin la segunda penalizacion hasta que pueda efectuar la segunda penalizacion sin que ninguina parte sea efectuada dentro de la zona de dos esloras. Entonces debe efectuar la penalizacion.

Pregunta 3
Un barco con una penalizacion es penalizado otra vez cuando tiene el spinnaker puesto. Que tiene que hacer?

Respuesta 3
Un barco tiene que efectuar una penalizacion tan pronto como sea razonablemente posible, aun cuando su spinnaker esta puesto. Debe bajar su spinnaker por debajo del pinzote de la botavara y efectuar su penalizacion sin retraso.