Prefacio  

Esta es la tercera edicion del Call Book de la ISAF para Team Racing. Ha sido editado para reflejar los cambios en el Reglamento de Regatas a Vela para 2005-2008 y en particular las reglas del Apendice D. Gracias especiales a Rob Overton, Chris Atkins y Steve Hatch por su ayuda en actualizar este libro.

El proposito de este libro es definir, para arbitros y regatistas, como se pueden decidir los incidentes en Team Racing.

Los calls han sido divididos en secciones asociadas con el progreso a lo largo del recorrido, citando incidentes tipicos en el orden en que es probable que ocurran y explicando las reglas que son aplicables. Como resultado, algunos calls son mas simples que otros y algunos incluyen repeticiones de explicaciones anteriores. Mientras los calls estan impresos en una seccion solamente, esto no significa que no se apliquen en otras ocasiones. Muchos calls ( por ej. Aquellos en la seccion de presalida) se aplicaran todo el tiempo.

Los diagramas estan limitados a esquemas en dos dimensiones de cada situacion. No pueden mostrar la fuerza del viento, las olas, la escora y velocidad de los barcos y todas las muchas otras cosas que contribuyen a un escenario en la vida real. No deberian usarse, por tanto, de forma demasiado literal, sino mas bien como herramienta para ayudar a reconocer rapida y claramente la situacion que se esta comentando.

Los calls de este libro con pueden cubrir cualquier incidente posible. A medida que se desarrollan nuevas tacticas, se requeriran nuevos calls. Si la lectura de este libro, o un incidente en el agua, te estimula para comentar o proponer un call adicional, por favor envia un e-mail a la ISAF a sail@isaf.co.uk. Si hay un incidente del que no estes seguro, entonces quizas deberia ser escrito y enviado como un nuevo call.

La publicacion del Call Book se rige por la regulacion de la ISAF 31. Esto significa que es obligatorio solamente para team racing. Esto tambien significa que los cambios solo pueden hacerse por el mismo procedimiento de remision como cambios a las mismas reglas.

Las regulaciones de la ISAF proporcionan un sistema de Respuesta Rapida para Team Racing Calls. Los Calls propuestos de esta manera deberan ser presentados en una forma similar a los calls existentes, y enviados a la oficina de la ISAF en Southampton. Un call aprobado como un Call de Respuesta Rapida sera comunicado inmediatamente a todos los IU’s, MNA’s y tambien a todo aquel que solicite estar en la lista de correo para tales calls. Ademas seran puestos en la pagina web de la ISAF www.sailing.org.

El Grupo de Trabajo de Reglas de Regata para Match y Team Racing hara recomendaciones sobre los calls enviados y los Calls de Respuesta Rapida aprobados al Comité de Reglas de Regata en la reunion de noviembre de cada año.

Seran bienvenidos cualesquiera comentarios para mejorar este Call Book.

Marianne Orvin Middelthon, Presidenta
Grupo de Trabajo de Reglas de Regata para Match y Team Racing
Diciembre 2004