CALL MR 8          

Règle C5 Signaux faits par les umpires – pénalité incorrecte
Règle C7 Système de pénalité

Question
Jaune doit effectuer une pénalité de virement de bord. Peut-il le faire en lofant jusqu'à dépasser la position bout au vent, puis revenir sur une route au plus près sur l'amure initiale?

Réponse
Non, quand il s'agit d'effectuer une pénalité, le virement de bord consiste à modifier sa route depuis le plus près sur une amure, vers le plus près sur l'autre amure en passant par la position bout au vent.
Aussitôt que Jaune dépasse la position bout au vent, la règle 13 s’applique et il doit rester à l’écart. Bien que la règle C7.4(a) précise qu’”un bateau avec une pénalité en suspens qui est sur un bord du parcours vers une marque sous le vent ou vers la ligne d’arrivée et dépasse la position bout au vent, est en en train d’effectuer une pénalité”, un bateau commençant une pénalité de la façon décrite ne respecte la règle C7.2(a)(2) et les umpires doivent signaler que le bateau n’est plus en train d’effectuer une pénalité et que la pénalité est maintenue.