Regola 16.1 Cambiamento di rotta
Regola 17.1 Sulle stesse mure; Giusta
rotta, Barca sottovento
Definizioni,Giusta
rotta
Una barca sottovento ha il diritto di navigare sino alla propria giusta rotta anche quando abbia stabilito un ingaggiamento sottovento dalla posizione libera dalla poppa.
Riassunto dei fatti Per qualche tempo W aveva navigato quasi in poppa piena, con una rotta
in direzione verso l’estremità di destra della linea di
arrivo, quando L si è ingaggiata sottovento, dalla posizione
libera dalla poppa. |
Decisione
La Regola 11 stabilisce che, quando due barche sulle stesse mure sono ingaggiate,
la barca al vento deve tenersi discosta.
Le azioni di una barca sottovento sono comunque limitate dalle Regole 16.1
e 17.1.
In questo caso, quando L ha orzato, vi era spazio sufficiente per W per potersi
tenere discosta; pertanto L non ha infranto la Regola 16.1.
ll Comitato per le Proteste, pur non dichiarandolo esplicitamente, ha riconosciuto
che la giusta rotta di L è quella che va diretta verso la linea di
arrivo.
Una rotta diretta verso la linea era non solo più breve, ma avrebbe
anche consentito ad entrambe le barche un’andatura più veloce.
Se L non aveva il diritto di navigare sopra la sua giusta rotta , aveva tuttavia
il diritto di orzare fino ad essere sulla sua giusta rotta , anche se aveva
stabilito un ingaggiamento dalla posizione di libera dalla poppa.
Conseguentemente L non ha superato le limitazioni della Regola 17.1 cui era
soggetta.
W, sia che navigasse oppure no lungo la propria giusta rotta , era obbligata
a tenersi discosta da L, cosa che ha mancato di fare avendo impedito in tal
modo a L di orzare fino alla sua giusta rotta .
L’appello viene accolto; W viene squalificata per aver infranto la Regola
11.
USSA 1979/224