CASO 52 

Regola 16.1 Cambiamento di rotta

La Regola 16 non limita la rotta di una barca che debba tenersi discosta.
Manovrare per spingere un’altra barca lontano dalla linea di partenza non necessariamente infrange questa regola.

Riassunto dei fatti
Prima del segnale di partenza le due barche, andando al lasco, si allontanano dalla linea di partenza. A, più veloce, passa e si libera dalla prua di B nella posizione 3.
Nella posizione 4, A orza fino alla bolina stretta, intendendo virare, per tornare verso la linea di partenza, ma trova che anche B ha orzato portandosi in posizione tale che se A virasse, si verificherebbe immediatamente una collisione.
A allora poggia per abbattere e si accorge che B ha poggiato, in una posizione tale che, se essa dovesse abbattere, si verificherebbe di nuovo una collisione.
Finalmente B abbatte e punta verso la linea di partenza, lasciandosi A ben dietro alla poppa.
A protesta B per la Regola 16.1 reclamando che B aveva interferito durante la sua manovra per tenersi discosta. Il Comitato per le Proteste squalifica B, che presenta appello sostenendo che le proprie manovre in questione costituivano un legittimo mezzo, per allontanare l’avversario dalla linea di partenza.

Decisione

Appello accolto, B viene reintegrata in classifica.
L’azione di B costituisce una manovra classica nelle regate di match race ed a squadre, usata per guadagnare una posizione di partenza favorevole, a prua di un altro concorrente.
Il punto essenziale è che la Regola 16.1 si applica solo ad una barca con diritto di rotta cosa che B, nella posizione 3 e 4, non era.
Nella posizione 4, B, come barca sopravvento, doveva tenersi discosta per la Regola 11, ma A non poteva virare senza infrangere la Regola 13.
Nella posizione 5, B, quando diviene barca sottovento con diritto di rotta, secondo la Regola 11, se A avesse abbattuto su mure a dritta, sarebbe stata soggetta alla Regola 15 ed alla Regola 16.1 se avesse cambiato rotta dopo essersi portata su mure a dritta.
I fatti dimostrano che nessuna barca ha infranto Regole.

USSA 1955/63