Pravidlo 11, Na vetre z rovnakých bokov, v krytí Pravidlo 14, Vyhýbanie sa dotyku Pravidlo 15, Získanie práva plavby Rule 17.1, Na vetre z rovnakých bokov; Správny smer
Keď loď získa krytie v závetrí z pozície celkom vzadu vnútri dvoch dĺžok trupu od druhej lode, náveterná loď musí dávať prednosť, ale záveterná loď musí spočiatku dať náveternej lodi miesto na dávanie prednosti a nesmie plachtiť nad svoj správny smer.
Súhrn skutočností
Asi 200 yardov (200 m) od značky získala L krytie v závetrí W z pozície celkom vzadu. L bola menej ako dve dĺžky svojho trupu od W. Lode potom plachtili vedľa seba vzdialené asi jeden a pol dĺžky trupu až do vzdialenosti 80 yardov (80 m) od značky. V tomto mieste L mierne vyostrila smerom k značke a toto vyostrenie neovplyvnilo W. W udržiavala stály smer. L nikdy nebola celkom vpredu. Rahno W sa dotklo stehu W, hoci bez škody alebo zranenia, a L protestovala podľa pravidla 11. Protest L bol zamietnutý a bola diskvalifikovaná na základe toho, že neposkytla W dosť miesta, aby tá splnila svoju povinnosť dávať prednosť, ako to požaduje pravidlo 15. L sa odvolala.
Rozhodnutie
Odvolaniu L sa vyhovuje. Keď L získala krytie v závetrí W, bola W viazaná pravidlom 11 dávať prednosť L. V tom istom čase bola L viazaná pravidlom 15 poskytnúť W miesto na dávanie prednosti, ale táto povinnosť nie je trvalá a v tomto prípade krytie trvalo dlhšiu dobu, v ktorej mala W určite miesto na dávanie prednosti.
Pravidlo 17 platí pre L, pretože bola, ako ukazuje náčrt, celkom vzadu predtým, ako sa lode dostali do krytia, a menej ako dve dĺžky svojho trupu od W, keď krytie začalo. L bola oprávnená zmeniť smer priamo k značke za predpokladu, že neplachtila nad svoj správny smer; kritériom, či porušila pravidlo 17, je správny smer L. Podľa prijatého náčrtu L nikdy neplachtila nad svoj správny smer. Tesne po pozícii 3 L mierne vyostrila. Jasne tam bolo miesto pre W na dávanie prednosti, a teda L neporušila pravidlo 16.1. L porušila pravidlo 14, pretože sa mohla vyhnúť dotyku s W, avšak nemôže byť potrestaná, pretože nevznikla škoda ani zranenie. W sa diskvalifikuje podľa pravidla 11 a L sa vracia umiestnenie.
PRÍPAD 07
