Loď na vetre sprava, ktorá obracia potom, ako loď na vetre zľava odpadla, aby prešla za jej kormou, neporušuje nevyhnutne pravidlo.
Súhrn skutočností
Medzi pozíciami 1 a 2 P odpadla, aby prešla za kormou S. Okamih nato sa S rozhodla obrátiť. Po preplachtení asi jednej dĺžky trupu sa P vrátila na smer ostro proti vetru, stratiac tak výšku asi jednej dĺžky trupu, a minula S v jej návetrí vo vzdialenosti jednej dĺžky trupu. Potom, čo S obrátila, nebolo vyostrenie P zapríčinené nutnosťou dávať S prednosť. P protestovala na S podľa pravidla 16.1. P tvrdila, že keď S obrátila potom, čo P odpadla, aby prešla za kormou S, tak S nedala P miesto na dávanie prednosti. Protestná komisia diskvalifikovala S podľa pravidla 16.1. S sa odvolala.
Rozhodnutie
Odvolaniu S sa vyhovuje. S sa má vrátiť poradie. S podliehala pravidlu 16, iba pokiaľ vyostrovala zo smeru ostro proti vetru sprava až do postavenia priamo proti vetru. Počas tej doby mala P miesto na dávanie prednosti, a teda S neporušila pravidlo 16.1. S neporušila pravidlo 16.2, pretože P mohla pokračovať svojím smerom “asi jednu dĺžku trupu“, čo dokazuje, že vyostrovanie S nevyžadovalo od P, aby okamžite zmenila smer kvôli dávaniu prednosti. Potom, čo S prešla za smer priamo proti vetru, P sa stala loďou s právom plavby podľa pravidla 13, a pravidlá 16.1 a 16.2 už ďalej neplatili. S dávala P prednosť, ako to požaduje pravidlo 13. S neporušila žiadne pravidlo.