CASO 96   

Regla 30.3 penalizaciones en la salida: regla de la bandera negra

Cuando, tras una llamada general, un barco, al ver mostrado su número de vela, tiene noticia de que ha sido descalificado por el comité de regatas por la regla 30.3 y cree que el comité de regatas ha cometido un error, su única opción es no salir y entonces pedir reparación. Cuando un barco infringe la regla de la primera frase de la regla 30.3, no tiene derecho a exonerarse por un error de procedimiento del comité de regatas que no esté relacionado con su infracción.

Pregunta 1
Cuando un barco no está de acuerdo con su descalificación por la regla 30.3 por una llamada en la salida, ¿puede tomar la nueva salida y después solicitar reparación?

Respuesta 1
La regla 30.3 claramente le exige que no tome la nueva salida y establece que, si lo hace, su descalificación no será descartable. Su única posibilidad es solicitar una reparación que, si se le concede, se basará normalmente en sus resultados en otras pruebas.

Pregunta 2
Si el comité de regatas ve a un barco infringir la regla 30.3 en una salida con llamada pero no le muestra su número de vela, de modo que el barco toma la nueva salida, ¿tiene derecho a un orden de llegada?

Respuesta 2
No. El barco debe ser descalificado como exige la segunda frase de la regla 30.3. Sin embargo, como el comité de regatas erró al no mostrarle su número de vela entre la llamada general y la siguiente señal de atención de la prueba, se le debe clasificar DSQ y no DNE. Si solicita una reparación alegando que tiene derecho a un orden de llegada porque el comité de regatas erró al no mostrar su número de vela, su solicitud debe ser denegada. Si bien no mostrar su número de vela es una omisión indebida del comité de regatas, no es esa omisión lo que le priva de un orden de llegada, sino el hecho de estar en el lado del recorrido de la línea de salida en el minuto anterior a la señal de salida. Sin embargo, si se le clasifica DNE, se le debe conceder la reparación para cambiar su clasificación por DSQ.RYA 2000/1