Veličina prostora koji vanjska jedrilica s pravom puta mora dati kod oznake ili zapreke ovisi o danim okolnostima.
Pitanje:
Kolika je maksimalna veličina prostora na koji ima pravo unutarnja jedrilica
bez prava puta pri obilaženju ili prolaženju oznake ili zapreke?
Koliki je minimalni prostor koji vanjska jedrilica mora dati?
Odgovor:
Mogući odgovori nalaze se u širokom rasponu. Krajnosti bi mogle
biti:
1. Kao minimum, dovoljan prostor bio bi da jedrilica sa jedrima
i križevima zategnutim unutar obrisa palube trupom prođe koji centimetar
od oznake ili zapreke i vanjske jedrilice.
2. Kao maksimum sav prostor koji bi zauzela unutarnja jedrilica,
uzimajući kurs na bočnoj udaljenosti od oznake prema svojoj želji.
Niti jedno od ovog nije ispravno.
Kao što definicija Prostor u preambuli Pravila 18 kaže, riječ
"prostor" u Pravilu 18 znači prostor koji je unutarnjoj jedrilici
upravljanoj pomoračkim načinom potreban za obilaženje ili prolaženje
bez oklijevanja između vanjske jedrilice i oznake ili zapreke, uključujući
prostor za letanje ili kruženje kada je to potrebni dio manevra.
Izraz "postojećim uvjetima" zaslužuje razmatranje. Na
primjer, unutarnja od dvije male jedrilice koje se približavaju oznaci
na spokojnom jezeru po laganom vjetru trebat će relativno malo više
prostora nego što zahtijeva prolaz njenog trupa s ispravno podešenim
jedrima. Kao druga krajnost, kada se dvije velike jedrilice s kobilicama na
otvorenom moru po uzburkanom moru približavaju oznaci koju more divlje
i nepredvidivo trza, unutarnja jedrilica može trebati punu duljinu trupa
ili više za siguran prolaz.
Izraz "na pomorački način" odnosi se na obje jedrilice.
Prvo se odnosi na vanjsku jedrilicu od koje zahtijeva da osigura dovoljno
prostora tako da unutarnja jedrilica ne mora vršiti izuzetne ili nepravilne
manevre da bi se njoj i oznaci uklanjala. Također se odnosi i na unutarnju
jedrilicu. Ona se nema pravo žaliti na nedovoljan prostor ukoliko nije
izvela s prihvatljivom sposobnošću potrebne radnje kormilom, škotama
i jedrima za vrijeme obilaženja.
ISAF 1969/1