Pravilo 14, IZBJEGAVANJE
SUDARA
Pravilo 16.1 MIJENJANJE
KURSA
Pravilo 16.2 MIJENJANJE
KURSA
Pravilo 18.1 OBILAŽENJE
I PROLAŽENJE OZNAKA I ZAPREKA: Primjena ovog pravila
Kada je jedrilica s pravom puta mogla pokušati izbjegnuti sudar koji je izazvao štetu, ali to nije učinila, ona mora biti kažnjena zbog prekršaja Pravila 14.
Prikaz slučaja: |
Odluka:
Žalba je odbijena. P kao jedrilica koja se trebala uklanjati propustila
je držati stražu i osmatrati a što su njene osnovne dužnosti
za uklanjanje i izbjegavanje sudara. Ona je ispravno diskvalificirana zbog
prekršaja Pravila 10 i Pravila 14. Glavna svrha pravila Dijela 2 je
da se izbjegne sudar jedrilica. Sve jedrilice bez obzira da li imaju pravo
puta ili ne moraju držati stražu čitavo vrijeme.
Pravilo 18 nije bilo u primjeni jer S i P nisu obilazile oznaku s iste strane.
S je oznaku ostavljala s desne strane a P s lijeve.
Kad je postalo jasno da se P ne uklanja, S je bila u obvezi prema Pravilu
14 da izbjegava sudar s P ako je ikako moguće. Prije položaja prikazanog
na crtežu, S je mogla promijeniti kurs i pokušati izbjegavati
P. Takvo djelovanje predstavljalo bi pokušaj izbjegavanja sudara "ako
je to ikako moguće" u skladu s Pravilom 14. Izmjena kursa S radi
izbjegavanja P dala bi P više prostora za uklanjanje i ne bi predstavljala
prekršaj Pravila 16.1. Pravilo 16.2 nije bilo u primjeni jer P nije
jedrila da prođe po krmi S. S nije pokušala izbjegavati sudar
te je došlo do štete, a ona je diskvalificirana zbog prekršaja
Pravila 14.
RYA 1971/4