PRÍPAD 21

Definície : Miesto
Definície : Správny smer
Definície : Miesto pri značke

Veľkosť miesta, ktoré loď s právom plavby, s povinnosťou poskytnúť miesto pri značke lodi s vnútorným krytím, musí dať pri značke, závisí na správnom smere vnútornej lode za daných podmienok

Otázka
Keď je loď s právom plavby povinná poskytnúť miesto pri značke vnútornej lodi v krytí, aké je najväčšie miesto, ktoré jej musí dať?
Aké najmenšie miesto jej musí dať?

Odpoveď
Podľa definície Miesto pri značke, pokiaľ je vnútorná loď pri značke, tak vonkajšia loď jej musí poskytnúť miesto na plachtenie správnym smerom. Ak sú lode v krytí na vetre z rovnakých bokov, miesto pri značke zahŕňa miesto na obrat. Podľa jeho definície, „miesto“ v tomto prípade je priestor potrebný pre vnútornú loď, v ktorom môže správnym námorníckym spôsobom plachtiť svojím správnym smerom, pokiaľ je pri značke.
Správny smer vnútornej lode je smer, ktorým by plachtila, aby dokončila čo možno najskôr v neprítomnosti vonkajšej lode. To môže oprávňovať vnútornú loď využiť viac priestoru, ako by bolo potrebné pre oboplávanie správnym námorníckym spôsobom. Napríklad jej správny smer by ju mohol odviesť ďalej od značky, ako oboplávanie správnym námorníckym spôsobom, aby sa jej rýchlosť neznížila ostrou otočkou. Všimnime si, že podľa definície Miesto pri značke nie je vnútorná loď s povinnosťou dávať prednosť vonkajšej lodi oprávnená plachtiť svojím správnym smerom počas plavby ku značke; správnym smerom smie plachtiť len potom, ako je pri značke.
Pojem „za daných podmienok” si zaslúži úvahu. Napríklad vnútorná z dvoch malých lodí blížiacich sa ku značke na pokojnom jazere v slabom vetre bude potrebovať pomerne málo miesta mimo toho pre jej trup a správne nastavených plachiet. Ako druhý extrém, keď sa dve kýlové lode na otvorenej vode na rozbúrenom mori približujú k značke, ktorá sa divoko a nepredvídateľne zmieta, vnútorná loď môže potrebovať miesto o dĺžke trupu alebo aj viac pre zaručenie bezpečnosti.
Formulácia “správnym námorníckym spôsobom” sa vzťahuje na obe lode. Po prvé, týka sa vonkajšej lode a hovorí, že musí poskytnúť dosť miesta na to, aby vnútorná loď nemusela vykonávať výnimočné ani neobvyklé manévre, aby mohla plachtiť svojím správnym smerom, keď je pri značke. Taktiež sa týka vnútornej lode. Nie je oprávnená sťažovať sa na nedostatočné miesto, ak sa jej počas oboplávania nedarí primerane schopne ovládať kormidlo, oťaže a plachty.

ISAF 1969/1